SECURITE DES TRAVAILLEURS MARITIMES
La promulgation du décret 271/99 constitue l’étape réglementaire fondamentale pour la mise en œuvre, également dans le secteur maritime, des principes relatifs aux systèmes de qualité, c’est-à-dire de la gestion intégrée, déjà introduits récemment dans d’autres secteurs industriels.
De ce point de vue, le décret est un nouvel outil opérationnel visant à définir l’ensemble des moyens, ressources, responsabilités, procédures et organisation nécessaires à l’activation et à la gestion, par la compagnie de navigation, d’un système de sécurité du travail maritime. Ce dernier est lié aux divers aspects de la navigation maritime, tels que la qualité du service, la protection de l’environnement, la sécurité de l’ensemble « navire », la sécurité et la santé du travailleur maritime et la prévention des accidents liés.
L’ingénieur Salvatore Monaco fait partie du personnel technique autorisé à élaborer le plan de sécurité du milieu de travail à bord et est responsable de la réalisation de toutes les enquêtes techniques visant à établir le plan de sécurité, comme requis par le décret 271 du 27.07.1999 et par ses modifications ultérieures.
L’entreprise fournit des conseils techniques et l’appui nécessaire à l’information et à la formation du personnel embarqué. De plus, elle organise des audits de formation à la fois pour le personnel à bord et pour le personnel au sol.
Circolare no. 9/SM del 28.11.2006 M.T. Divisione Sicurezza Marittima
