L’ingénieur Salvatore MONACO a commencé sa formation dans les années 70 en pratiquant la navigation. Il enrichit son experience après son diplôme, grâce à des collaborations avec les plus importantes entreprises d’ingénierie navale de Gênes. Ce sont les fondements de la naissance de MONACONAVI, une entreprise d’ingénierie navale et mécanique qui débute à Gênes en 1985 pour s’installer par la suite à Cagliari en 1991.
Dans les années ‘80, Salvatore MONACO gère principalement les navires, les navires de ravitaillement et s’occupe d’assistance dans les plates-formes pétrolières. Il se spécialise également dans le domaine de la lutte contre la pollution maritime. À la fin de la même décennie, il devient directeur technique de la C.N. ORTONA NAVI pour la construction de maxi yachts et d’unités de transport de GPL (GNL). Enfin, il gère la maintenance de la flotte des navires du Corps National des sapeurs-pompiers (C.N.VV.F) pour le MINISTERE DE L’ INTERIEUR – PROTECTION CIVILE.

Le consulting technique s’est développé dans les années 90 ainsi que les conceptions de systèmes navals et de moyens de mouvements de charges, les activités d’expertise technique pour des armateurs, pour les tribunaux en tant que consultant technique, pour P&I Clubs et pour des compagnies d’assurance.

Au milieu des années 90 l’entreprise accroit son expérience en conception navale et en certification CE pour les navires de plaisance en participant à la rédaction des manuels d’utilisateur.

En particulier, de 1996 à 1998, MONACONAVI a été consultant technique pour MacGregor ITA dans le cadre du contrôle de la construction des rampes de poupe de la Grimaldi Lines Ferries pour Fincantieri.

De la fin des années 90 à fin 2005, l’entreprise commence aussi à gérer des projets étrangers avec le réaménagement de navires en IRAN et dans les EMIRATS ARABES UNIS.

À l’application du décret 271/99, l’ingénieur Salvatore MONACO fournit ses services dans le domaine de la sécurité des travailleurs maritimes et intervient dans plusieurs cours de formation professionnelle.

MONACONAVI a supervisé la nationalisation de navires de transport de passagers ro-ro, la mise aux normes et l’adaptation de l’ingénierie, les adaptations et la conception d’ascenseurs de bord pour les personnes à mobilité réduite (PMR).

Depuis les années 2000 , MONACONAVI a gagné en savoir faire, grâce à sa collaboration avec une équipe de professionnels, dans le secteur du développement de coques de navires de plaisance et dans le développement d’objectifs actuels tels que ENERGY SAVING, GREEN PROPULSION et les certificats GREEN RINA (Y) RINA.

Au cours de cette dernière décennie, s’ajoutent les activités d’AUDIT d’entreprise (menées en Chine, en Inde et en Europe de l’Est), la collaboration technique avec l’équipe LUNA ROSSA, de NEW ZELAND, ainsi que des projets pour ASTALDI Porto Taranto.